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中古トラック排気ブレーキ
中古トラックでディーゼルエンジンを搭載している車両は、普通自動車では馴染みのない排気ブレーキと呼ばれる装置が備わっています。
別名エキゾーストブレーキとも呼ばれていますが、ディーゼルエンジンを搭載している中古トラックの車の補助ブレーキの役割を担っています。
なぜ、このような補助ブレーキが備わっているかというと、ガソリンエンジンを搭載したトラックのエンジンブレーキに比べて、エンジンブレーキの効き目が弱いからです。
フットブレーキを多用すれば、熱が上がり減速効果が低下するために大変危険です。
そこで、エンジンブレーキの不足分を排気ブレーキが補ってくれるわけです。
どのような仕組みで作用するかというと、排気管(マフラー)の中にある弁が開閉することで圧力が発生し、エンジンの回転速度を抑制します。
スイッチのオンオフで作動するのですが、通常はオフにしておき、長い坂道を下るときや重い荷物を掲載しているときにオンにします。
中古トラックを購入後にはロープを荷台で使うことで安心した走行ができます
平台タイプの中古トラックを購入し、個人や法人で使用する際には、積載する物品のサイズや種類による違いはありますが、ロープを荷台で活用する方法をマスターすることで安全で安心な走行を行えるようになります。
背の低い荷物である程度の重量があれば、そのまま積んでて走行することでも何ら問題はありませんが、煽りの高さを超えている大きな積載物を積む場合、個数が非常に多い大量の荷物を積むようなシーンでは、走行中に積載物が道路に落下する危険性があるので、確実な方法を学ぶことは欠かせません。
中古トラックでも平台の場合は煽り部分にロープを通せる穴、若しくはフックが取り付けられていることが一般的です。
荷物を目視判断して固定できるようであればそのままフックを活用して巻き付ける方法がありますが、雨の日や積載物の量が多いという場面では、荷台部分にブルーシートなど丈夫な屋外用シートを被せた上で穴やフックを使って縛ることにより安全性を十分に保つことができます。
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「トラック 排気」
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運転中に前の道路が白く煙ってて 「はぁ〜…どっかのトラックの排気ガスかなぁ…やだなぁ…もう窓閉めるの間に合わないよ…」 って思いながら煙に突入したら焼鳥の香りに包まれて幸せになりました 焼き鳥食いてぇ…
今のライダーって冬になると大型車やバスの後ろ走らないってマジ? 昔は電熱やらグリップヒーターなかったから皆んな排気ガス浴びにいってたのに時代は変わるね😁 今でも寒い日はバスやトラックの後ろに付いていきます笑
現行の4つ目じゃないエルガは排気量が落とされて、中型トラック「フォワード」や中型路線バスの「エルガミオ」と同じエンジンを大型バスボディーにダウンサイジングと称して載せたために常にエンジン回転数を高回転でひっぱらないと、車重が重いから走らないと思われますよ😅
本日も(有)○○土木の社長による、真っ暗なam5:30からの、住宅密集地における、ゴルフ打ちっぱなしは変わらず am6:30過ぎに改造車がドアバーーン、爆音と排気ガスを出しスピードあげて出ていく その後も白乗用車が入出入出入 乗用車やトラック出入りもうるさいが、ドアバーーン、玄関バーーンが最悪
あれ?軽自動車って将来的に880ccになるの?? この排気量なら64馬力規制はいらない気がする💦 【インプレッション】ホンダアクセス「T880」(コンセプトトラック/サーキット試乗) / - Car Watch